2025 04 17 ee88 ap

Tại lễ ký kết, MobiFone và VNSTEEL đã có những trao đổi cụ thể và thống nhất quan điểm mà hai bên cùng quan tâm, tận dụng thế mạnh của nhau, chia sẻ cơ hội và hợp tác đầu tư, mang lại lợi ích thiết thực cho cả hai bên. Hoạt động hợp tác chiến lược nằm trong chủ trương của Thủ tướng Chính phủ về xây dựng nền tảng chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025.

Sau khi giới thiệu những mẫu điện thoại iPhone thế hệ mới (iPhone 15, 15 Plus, 15 Pro và 15 Pro Max – PV), chủ fanpage T.H. nói với người viết: "Giá thấp nhất là 32 triệu đồng. Giá cao nhất là 55 triệu đồng. Bên mình nhận đặt cọc 5 triệu đồng với mỗi sản phẩm bất kỳ". 

Trong tâm trí nhiều người, miền Tây vẫn là nơi “làm chơi ăn thiệt” vì sự màu mỡ của nó. Tuy nhiên, biến đổi khí hậu và sự đầu tư không tương ứng về hạ tầng đã làm cho vùng đất này không còn là nơi “đất lành chim đậu nữa”, nhiều người rời bỏ làng quê để “đi Bình Dương”.

Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đề xuất kéo dài đường Võ Văn Kiệt đến khu vực Khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô ở huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, tổng vốn khoảng 8.400 tỉ đồng. Về quy mô dự án, đầu tư tuyến đường mới dài khoảng 12,5km, rộng 60m. Dự án giải phóng mặt bằng một lần nhưng sẽ đầu tư trước giai đoạn 1 xây dựng đường hai bên, mỗi đường rộng 14,5m (phần đất dự trữ ở giữa rộng 31m). Trên tuyến cũng đầu tư nút giao liên thông hoàn chỉnh với đường Vành đai 3 TP.HCM. 

Ngoài cặp đấu đôi nam của 2 bác sĩ tên tuổi, còn có những đôi thú vị như đôi nam newbie chênh lệch tuổi nhiều nhất giữa ông nội Trần Tuấn Hòe năm nay 81 tuổi, đứng cùng cháu nội Nguyễn Tuấn Hưng năm nay 11 tuổi. Hay như hai bạn trẻ Nguyễn Duy Thắng (13 tuổi) – Trần Duy Hưng (13 tuổi) đã xin bố mẹ của mình để từ Nha Trang vào TP.HCM tham dự giải.

BĐ Hiếu.hct phân tích: "Tới giờ cao điểm xe đông dần, chạy chậm, gặp đèn đỏ phải dừng, khi đèn xanh chạy chưa được bao nhiêu chiếc xe thì lại gặp đèn đỏ. Xe bị dồn lại, nhích lên từng chút, nối đuôi nhau trên đoạn đường dài. Mở rộng đường hai bên thì quá tốn kém, nhưng cũng không tránh khỏi tình trạng kẹt xe khi mật độ phương tiện tăng. Làm thêm đường trên cao, giúp giảm mật độ xe lưu thông ở đường bên dưới là hợp lý, hiệu quả nhất".